在Julio 24上，他报道说，工业和信息技术部，工业和信息技术部，公共安全部，市场监管部，国家法规，消防员办公室和救助国家和其他四个部门最近发表了“有关实施电力自行车供应的强制性国家标准的意见”，以推广新产品的供应。 “意见”将在七个方面进行协议：管理严格的电动自行车，认证管理，销售监督，注册管理，续签旧车，防止消费者权利和长期机制的建设，并促进与新标准和新标准相同的构建和新标准，并促进所有链接的协调和适应。严格控制电动的生产工业技术和信息部骑自行车，并将作为电动自行车的标准化工作组以及国家监管和其他部门的管理局，并定期安排重要的工业凝聚力的生产，以编程重要的工业凝聚力。公司将迅速停止开发符合旧标准的产品，推出尽快符合“技术规格”的新产品，并向认证机构颁发认证委员会。工业和信息技术部将继续实施电气和自行车行业的标准通知的管理，并将在符合埃斯塔达德人的公司中发挥模型作用，从而加速实施“技术规格”。州一级和信息，市场监督和其他部门的工业工业必须继续进行GUIDE公司的标准广告公司扭转了新产品的建设期，根据实施“技术规范”的实施日期制定促销计划（2025年9月1日），为实施“技术规格”的实施产品建立了一本主要的书，他们继续提供Widess的使用。根据“技术规格”的转换和更新生产线。国家市场的监督将与行业和信息技术部门合作，以及时建立和改善公司的反馈渠道，收集和协调特定的困难，形成“改进检查校正”的闭路管理机制，并加速实施“技术规格”。 2。我们严格管理您的电动自行车认证。当地市场监督总部门必须敦促指定的认证机构严格符合强制性国家标准的电气自行车的强制性产品认证（CCC认证），例如“技术规格”以及强制性的国家标准和认证法规，以改善该过程的一般管理，例如“技术规格”。请勿减少认证标准或减少或省略认证程序，例如“技术规格”和CCC认证要求。严格控制出版物的质量。指定的认证机构将改善Adrisk方面和管理机制，将注意产品质量和安全信息，例如随机质量检查和产品质量，将由于产品质量和安全性的隐藏和隐藏的风险而及时采取有效的预防措施，并迅速暂停或撤销了不合规的产品的CCC证书。截至本文档的出版日期，指定的CErtification Agency必须提醒认可的客户仔细评估生产和销售，并且必须仔细提出针对较旧版本的标准电动自行车的认证委员会。市场监督部门在多个地方必须改善电力自动化监督和对车辆认证活动的检查，并根据法律对违规行为进行研究和惩罚。 3。电动自行车销售的严格销售。从2025年8月31日开始或进口的产品不符合“技术规格”，但符合较旧版本的标准，直到2025年11月30日。几个地方的市场监督部门加强了对销售链接的监督和检查。对车辆的结构，电线，未经授权速度的限制设备的非法变化以及根据法律替换电池的设备。它加强了在线交易的监督，是禁止运营商在线商业平台上出售无限制或非法车辆。加强对电动自行车的锂离子电池，装载机和其他组件的销售的监督，严格禁止在不符合“电动自行车装载机安全的技术要求”（GB 42296-2022）的销售和进口电动自行车装载机上，甚至在没有心理性的情况下，即使是精神，也没有心理的心理。 “关于电动自行车的锂离子电池安全性的法规”（GB 43854-2024）。各个地方的市场监督和公共安全部门是非法销售，非法变化，伪造和电力的金属衣。有必要对盗版和电池的生产和销售采取充满活力的措施。 4。严格管理电动自行车的注册。所有公共安全机构必须标准化电气自行车和Stri的注册经过认证和认证，例如发票，产品证书和强制性证书证书。严格禁止使用电动摩托车和电动摩托车的电动自行车许可证。将不会记录不符合“技术规格”或最古老的版本的电动自行车。符合标准先前版本的电动自行车将于2025年8月31日发送或进口，于2025年11月30日出售，并在记录相关支持材料后进行验证和记录。符合“技术规格”的电动自行车将根据法规进行注册。 5。我们将不断促进不符合“技术规格”的电动自行车的更新。在几个地方，相关部门必须积极要求委员会和政党政府在同一级别上，以增加宣传工作和过时政策的补贴并改善补贴。鼓励人们的各级政府向USAR当地金融资金提供各个层次，以补贴将锂离子电池返回到旧的电动自行车上的个人消费者，并用符合“锂离子电池行业标准的公司”生产的锂离子电池代替它们。可以将补贴授予没有名称的电动自行车，并首次购买新车辆的个人消费者，按照“技术规格”的要求。可以适当地增加售出旧电动自行车并取代满足“电动自行车行业标准条件”或满足“技术规格”要求的公司要求的新车生产的新车的个人消费者的补贴。我们需要不断增加符合“技术特征交换活动的典范和指导消费者尽一切可能选择符合“技术规格”的电动自行车产品。使用电动自行车遵循指导和领导快递食品交付和交付行业的人员，政党，政党，政府机构和公共机构的人员的人员。指导公司参与商业活动和商业范围，并提供诸如Urban Interial Berices和商业规格，并提供技术规格，并提供“技术规格”，并提供“技术规格”，并提供“技术规格”。标有“商业”角色的“贸易”，并指导送货人员以标准化的方式使用它们。并不断改善残留锂离子电池的标准化回收和整体使用。 6。有效保护消费者权利。在几个地方的市场监督部门将进一步打开消费者报告渠道，使消费者可以购买或找到不符合所需国家标准的车辆，并且在实施“技术规格”可以通过HOTLAS和信息平台告知后，没有获得CCC认证。市场监督与相关部门一起根据相关职能及时和法律处理消费者报告，果断地保护消费者的合法权利和利益。在任何层面上，消费者协会在执行其职能时都可以找到相关线索，他们可以将其告知相关部门并制定有关法律监督和应用的建议。加强产品的提款，并鼓励生产者履行根据法律记住的主要责任。 7。建立长期的监管机制。国家消防和救援局，工业和信息技术部，公共安全部，市场监管部和其他部门将整合并加深对电动自行车的完整安全灾难链的审查结果，共同促进电气自行车国家标准的实施和监督，并促进新产品的供应。消防救援，公共安全，工业技术以及多个地方的市场监督部门必须加强对电动自行车大火和死人交通事故的完整链的可追溯性调查，并认真调查相关联系的责任。市场监督部门必须认真调查并惩罚根据法律在研究过程中发现的产品质量问题。排气Y实施案件，安全知识和其他教育的案例，加强了在关键社区的广告工作，并确保所有措施均已实施和有效。电池和电池行业协会和商会必须加强行业的自律，敦促行业运营商实施“技术规格”，维持市场秩序并促进发展健康的行业。与电动离子电池行业和锂自行车的标准要求有关的需求。实施制造商的指南将满足可靠性和法律，加强质量品牌的建设，将提高公司质量控制能力和产品一致性，严格控制来源，并为更安全，可靠的电气Bixi产品提供消费者。所有地区的所有相关部门都需要加强组织协调，加强所有有关方面的责任，加强劳动联系，加强社交广告和指导，确保实施“技术规格”后，确保市场的稳定供应，并有效提高电动自行车的质量和安全水平。到每年的12月31日，行业和信息技术部长通过总结了几个部门和地区对此意见的实施，创建了一份报告并提出明年的关键点。